中新网广州2月5日电 (郭军 董剑锋 李慧)新春佳节临近，年货运输进入高峰期，铁路“钢铁动脉”持续发力。2月2日以来，一列列满载糖果、糕点等年货的铁路集装箱班列，从粤港澳大湾区核心枢纽广州国际港站陆续驶出，奔赴全国各地，将“甜蜜年味”准时送抵千家万户。
记者从国铁广州局了解到，自2025年第四季度以来，新春年货铁路运输需求持续攀升，其中食品类年货运输需求增长尤为显著。为全力保障民生供应，国铁广州局加大物流总包服务投入，春节前此类年货铁路运输预计发送量将突破1000车、超千万件。
满载年货的铁路集装箱班列从粤港澳大湾区核心枢纽广州国际港站驶出。国铁广州局 供图
年货运输的高效畅通，背后是铁路物流服务向“门到门”“一体化”转型升级的生动实践。2025年9月，国铁广州局统筹推进物流服务创新，推动所属广深铁路物流中心与国民零食品牌徐福记启动物流总包合作，首创采用民营企业标准合同范本开展深度协同，打破传统运输模式壁垒，为企业提供从厂区提货、铁路干线运输到终端配送的全流程、一站式服务。
展开剩余49%“针对食品企业配送网络广、时效要求高、保质标准严的核心需求，我们组建专项团队开展近两年调研，经多轮对接磋商，最终形成以铁路干线为核心、公路短驳衔接的定制化物流方案。”广深铁路物流中心营销部经理胡广介绍，为保障食品运输安全，铁路部门专门派出专业人员现场指导装箱作业，依托铁路运输全程不开箱的优势，实现运输安全与食品安全双重保障。
合作中，国铁广州局首次引入全程物流保险机制，联合中国铁路财产保险自保有限公司提供全面货物理赔兜底，全覆盖运输过程中可能出现的货损风险；通过优化资金结算流程，为企业争取近两个月资金预付周期，有效缓解供应链周转压力。同时，充分发挥铁路运量大、时效稳、成本低、绿色节能的优势，采用容积较标准箱增加50%的50英尺大型集装箱，通过“加挂既有班列”模式开行稳定班列，更有效减少运输频次、降低碳排放，践行绿色低碳发展理念。
面对春运与年货运输双重高峰，国铁广州局建立快速响应机制，通过统筹空箱调配、优化装卸作业流程、加强公铁衔接协同等举措，高效应对临时调运需求与恶劣天气影响。工作人员深入合肥、成都、上海等目的地城市，协调各铁路局做好卸车、提箱及终端接卸工作，打通物流“前后一公里”。
据悉，合作开展以来，年货班列开行密度持续加大，日装车量稳步提升，2025年12月创下历史新高，为新春年货运输保供奠定坚实基础。(完)
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